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交通事业驶入高品质发展快车道
发布时间:2021-06-13        浏览次数: 次        

  交通事业驶入高质量发展快车道

  1909年10月,中国人自主设计建设的第一条铁路??京张铁路通车;2019年12月,全球首条时速350公里的智能高铁??京张高铁通车,开启世界智能高铁先河。习近平总书记作出重要唆使指出,从自主设计建筑零的冲破到世界最进步水平,从时速35公里到350公里,京张线见证了中国铁路的发展,也见证了中国综合国力的奔腾。

  逾越百年的京张线之变,成为我国交通事业历史巨变的一个缩影。经济要发展,交通须先行。百年来,在中国共产党的顽强领导下,亿万中国国民自立自强、艰难斗争,推进交通运输面孔产生了宏大变更,获得了明显成绩!

  持续建设,综合交通主骨架加快形成

  乘飞机、搭高铁、坐轮船、自驾行……今年“五一”假期,全国铁路、公路、水路和民航共发送旅客2.67亿人次,日均5300多万人次。一个流动的中国,充斥了繁华发展的活气!

  从从前交通闭塞、流动不畅,到如今古代综合交通运输系统加快构成,我国成为世界上运输最忙碌的国度,中国交通走过了一段不平常的历史过程。特殊是党的十八大以来,在以习近平同道为中心的党中心刚强引导下,交通事业驶入高质量发展快车道,基本设施建设一日千里,综合交通网络范围和品质再上新台阶,笼罩广度跟灵通深度一直晋升??

  公路四通八达。到去年底,高速公路总里程增至16.1万公里,稳居世界第一。邮路和快递服务网络总长度(单程)达4085.9万公里,实现乡乡设所、村村通邮。

  高铁疾驰神州。沪昆高铁蜿蜒崇山峻岭,哈大高铁驰骋东北大地,宁杭高铁穿梭江南水乡……党的十八大以来,我国高铁快捷发展,到去年底运营总里程达3.8万公里,在“十三五”期间翻了近一番,位居世界第一。

  港口星罗棋布。2017年12月,全球最大的单体全主动化码头??洋山港区四期码头开港;2018年5月,南京至长江出海口431公里的12.5米深水航道全线贯通……到2020年底,我国港口万吨级及以上泊位数量达2592个,位居全球首位。

  航线犬牙交错。成都天府国际机场、青岛胶东国际机场接踵竣工,重庆巫山、湖南湘西、河北邢台等数十座支线机场拔地而起……到2020年底,全国航路航线总里程达23.7万公里,颁证运输机场数目达241个。机场数量位居世界前列,空中航线越织越密。

  重大交通工程举世注视。京张高铁、港珠澳大桥、北京大兴国际机场、西成高铁秦岭地道群、洋山港集装箱码头、长江口深水航道管理……一项项重大工程纷纷完工,彰显出我国科技翻新、交通基建的雄厚实力和当先水平。

  “从‘瓶颈制约’到‘初步缓解’,再到‘基础适应’经济社会发展需要,我国交通运输与世界一流程度的差距疾速缩小,局部范畴已实现超出,我国正由交通大国加快迈向交通强国。”交通运输部有关负责人表现。

  完善路网,助力经济发展民生改善

  交通运输,是公民经济的基础性、先导性、战略性工业和重要服务性行业。百年交通巨变,改写了神州大地的时空格式,为经济发展、民生改良铺就天堑大道。

  ??交通自动脉日益强壮,为经济发展供给重要支撑。

  5月11日上午,首趟西部陆海新通道宁夏班列在中卫市发车,载着2500吨货物向南驶去,行至广西北部湾后出海。一季度,西部陆海新通道沿线14个省份对东盟进出口增加30.5%,拉动我国对东盟进出口增长4.6个百分点。

  废寝忘食,铁路班列装运忙;吊机林破,港口码头功课忙;走街串巷,快递小哥收发忙……本日之中国,铁路、公路、水运、民航客货周转量,港口货物吞吐量,邮政快递业务量等指标位居世界第一或跻身世界前列。现在,横跨货色、直通南北的综合运输大通道已在神州大地根本贯通,有力支持了发展大局。

  ??城乡路网加快覆盖,为不同区域攻破发展瓶颈。

  “自打村里通了硬化村组路,本来少见的本地商贩纷纭上门收购,猕猴桃的‘身价’立马不一样了。”四川广元市苍溪县云峰镇紫练村脱贫户杨军华感叹,“途径通,百姓富!”

  老乡奔小康,基础在交通。党的十八大以来,我国加快建设“四好农村路”,鼎力推进交通扶贫。2012年至2019年,贫苦地区新改建游览路、资源路、产业路约5.9万公里。2020年9月,我国提前实现具备前提的乡镇和建制村100%通硬化路、100%通客车的“两通”目的。

  ??庶民出行更加便利,实现从“走得了”到“走得好”的改变。

  高速公路覆盖99%城区人口超过20万人的城市和地级行政核心;高速铁路覆盖近95%的百万以上人口城市;民航机场覆盖全国92%的地级行政区;百万以上人口城市建成区公交站点500米覆盖率约100%……近年来,我国出行服务体系更加完美,客运构造连续优化。

  基本公共服务覆盖更广,让出行更暖和。公路客运加快城乡一体化发展,让宽大乡村居民迎来“出门水泥路,抬脚上客车”的幸福生涯。偏僻地域开行的公益性“慢火车”,站站停、低票价,架起了山村与城市的桥梁,成为沿线大众的“公交车”“致富车”。

  新技巧新业态加快利用,让出行更“智慧”。坐火车,可享受网络购票在线选座、人脸辨认进站秒过、手机预订特点餐食等方便服务;乘飞机,233个机场实现海内航班刷码登机、无纸化出行;城市内出行,公交、地铁、网约车、共享单车随便抉择……互联网、物联网等新技术在交通出行领域加快运用,让出行越来越惬意。

  蓝图绘就,交通强国远景可期

  “十四五”开局之年,交通领域投资建设力度不减、喜报频传??

  雄安新区,高速公路加速成网。5月29日,跟着京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期等建成通车,雄安新区对外骨干路网全面造成。京雄高速北京段正加快建设,北京六环以外路段预计年底通车。

  西子湖畔,机场扩建井井有条。作为2022年杭州亚运会主要配套名目,杭州萧山国际机场T4航站楼自今年5月转入室内装修阶段,预计年底基本开工。

  青藏高原,川藏铁路缓和施工。去年底,雅安至林芝段动工;今年底,拉萨至林芝段预计将开明经营。

  一个个项目高效推进,一项项规划接连宣布,擂响了我国加快建设交通强国的战鼓??

  2019年,《交通强国建设纲要》印发,提出“到2035年,基本建成交通强国;到本世纪中叶,全面建成人民满足、保障有力、世界前列的交通强国”;

  2021年3月,“十四五”规划纲领正式颁布,请求“加快建设交通强国”,提出“建设现代化综合交通运输体制,推进各种运输方法一体化融会发展,进步网络效应和运营效力”。

  一系列战略计划,勾画出将来我国交通发展的壮阔蓝图??

  到2035年,国家综合立体交通网实体线网总规模共计70万公里左右,我国将实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国重要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天投递、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)。

  交通强国前景可期,光彩使命催人奋进。交通运输部有关负责人表示,2021年,将扎实推进京滨铁路、京秦高速等项目建设,深刻推动长三角辐射寰球的航运枢纽建设,实现长江干线武汉至安庆段6米水深航道建设并投入应用,加快建设综合立体交通网,力争为国家重大策略实行当好先行。

  本期兼顾:陆娅楠 刘志强

  数据起源:交通运输部

本报记者 刘志强 陆娅楠 邱超奕 【编纂:叶攀】